普通水泥混凝土路面表层耐磨性较差，主要是因为表层砂浆的集料含量较少，不能形成整齐排列的集料层来抵抗车辆荷载；同时因为表层砂浆层厚度不均匀，在车辆荷载作用下，砂浆层逐渐被磨掉，使得平整度逐渐下降。因此，为了提高表层耐磨性，露骨料透水混凝土路面利用无砂混凝土的原理，以水泥为主要胶结材料，配比高效外加剂和矿物掺料，实现高强度的粗骨料的点连接，具有C25以上的混凝土强度，并通过严格的施工控制，来提高表层集料的排列，从而提高路面性能。其表层集料层直接承受车俩荷载，是一种新型耐磨损路面。
除了高强的耐磨损承重能力外，露骨料透水混凝土还是一种可以节约水资源的绿色环保路面，它能充分吸收地面水分，因为其结构内有15%-20%的空隙，有着极强的透水性，可以有效的缓解城市热岛效应。
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